7月如火，在儲運中心各條戰(zhàn)線上，忙碌著一個個身影，他們在鐵運線上、在料棚中、在設備旁踐行著各自的崗位職責，為公司下半年生產經營任務奮戰(zhàn)不停，為降本增效目標的再突破與烈日酷暑抗爭拼戰(zhàn)，讓鋼鐵的品質更加剛硬。

站臺上跑個不停

        從早上7點多接班到下午4點20分，鐵路運輸作業(yè)區(qū)貨運四班班長趙建強已經在公司新工業(yè)站六道接進來，并且卸空了3輪累計167車皮物料了。他一直盯控著鋼材的裝車外發(fā)。伴隨著現場不斷升騰的高溫，趙班長記不清自己擦了多少次額頭上的汗水，順著950米的站臺走過多少趟，但他的目光不是盯著外協(xié)人員卸料，就是盯著鋼材吊裝進列車車廂，任由汗水將工服打濕一直濕噠噠地貼著后背。

        連續(xù)降雨，山西鐵路局有一涵洞坍塌導致列車進廠受阻各品種物料緊缺，“昨天接到通知線路恢復了，從昨晚開始就集中到站，我們必須加足馬力保障卸車。”對這個普通的貨運班長而言，只要進入崗位，卸車裝車就是天大的事情。

大棚下兄弟同心

        11#料場大棚里，熱氣不斷發(fā)酵蒸騰，當鏟車推開焦炭斷面，采樣工焦曉健和薛振洋一人拿鐵锨，一人拿編織袋，迅速走到物料跟前按照既定的采樣方法，薛振洋瞅準一個點將锨頭穩(wěn)穩(wěn)地扎進去待锨面上堆滿焦炭，只見他身體稍一傾斜左右臂一高一低一锨，焦炭便從料堆中升起，不等任何一塊焦炭滑溜脫逃，那一整锨在空中走一段扇面就穩(wěn)穩(wěn)地落入編織袋中，如此數回，他們配合著采集好滿滿6大袋樣品，確認袋口封緊后，又一袋袋搬到自制的雙輪車上。而后焦曉健推著雙輪車將樣品推往10#料場值班室等待采樣車取走樣品。烈日當空，從11#料場大棚推著300多斤重的焦炭樣品，他小心平衡著車身前后的重量，為了能使上勁推車，他不時貓下腰雙腿呈弓步輪換，而薛振洋一直在旁小心地助力……

全力以赴保障設備

        2#料場北大棚2#門口，一個身材微胖的小伙子頂著不斷襲來的熱浪，汗水不停流淌的同時他雙手始終不停：拉電纜、切割橡皮管、上霧炮機……

        近段時間，電工徐鑫和所有的維修工一樣都異常忙碌。夏季環(huán)保除塵霧炮機是料場作業(yè)必不可少的設備。這天，徐鑫接到任務要給此處的霧炮機另接一段電源線，到現場后，他便和物料管理作業(yè)區(qū)設備員高鵬一道商量著電纜的預埋位置，地面開槽的深度等作業(yè)細節(jié)。在外協(xié)人員挖鑿地面凹槽的間隙，徐鑫登上2#門里側的霧炮機，打開配電箱接引電源，箱體位置較低，即使蹲下也不容易操作，他只得跪下雙膝撲下上半身快速將線路理清一一接好。下來后，徐鑫似乎忘記了剛才那種熱得快要窒息的感覺，又連忙將剛才切割好的橡皮管穿到電纜和鋼管的接縫處，“這樣可以保護電纜的兩頭不會被鋼管割破。”滿頭大汗的他干活從不馬虎。