三季度以來，軋鋼廠堅(jiān)持“以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以工藝技術(shù)為統(tǒng)領(lǐng)，以設(shè)備穩(wěn)順為基礎(chǔ)”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針，多途徑挖潛增效，在設(shè)備管理和技術(shù)改造上集思廣益，想辦法、破難題，提質(zhì)增效顯著。

跑槽“精細(xì)”小改造，助節(jié)能

        在軋制過程中，棒三中軋至2#飛剪間采用9米長(zhǎng)的整體跑槽，由于過渡跑槽較長(zhǎng)，高溫鋼材在通過跑槽時(shí)，冷熱應(yīng)力變化較大，易對(duì)跑槽造成損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成中廢，需要注水冷卻，跑槽才能正常工作。為解決這一難題，該單位組織技術(shù)人員經(jīng)過多次測(cè)量，決定對(duì)過渡跑槽進(jìn)行改造，將整體跑槽改為分段的跑槽重新進(jìn)行組合，避免冷熱應(yīng)力變化對(duì)過渡跑槽造成影響，減少了冷卻水用量，年綜合創(chuàng)效9000元。

冷風(fēng)機(jī)“智能”小改造，促發(fā)展

        進(jìn)入夏季，設(shè)備升溫較快，尤其是平臺(tái)下油站區(qū)域設(shè)備，需要借助冷風(fēng)機(jī)對(duì)其降溫，在換規(guī)格檢修期間，冷風(fēng)機(jī)存在不能及時(shí)停止的現(xiàn)象，容易造成能源浪費(fèi)。針對(duì)此問題，該單位組織電氣技術(shù)人員研究探討，決定在冷風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)加裝接觸器，同時(shí)將軋線運(yùn)行信號(hào)串聯(lián)在接觸器控制中，當(dāng)軋機(jī)過鋼后，接觸器自動(dòng)吸合，當(dāng)軋線無過鋼信號(hào)時(shí)，接觸器自動(dòng)斷電，實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟停。改造后，不僅提高了設(shè)備利用率，延長(zhǎng)了冷風(fēng)機(jī)使用壽命，而且降低了能源消耗，年綜合創(chuàng)效1.1萬元。

輥徑磚“創(chuàng)新”小改造，增效益

        輥徑磚是步進(jìn)式加熱爐的主要耐材配件，加熱爐在更換或維修懸臂輥時(shí)需將其拆下，由于輥徑磚一經(jīng)拆下將無法二次使用。前期該類型輥徑磚主要以采購為主，受回貨周期影響，不能及時(shí)使用，直接影響生產(chǎn)。針對(duì)這一問題，該單位組織技術(shù)人員進(jìn)行商討，通過觀察輪廓形狀，測(cè)量尺寸，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，決定自制輥徑磚磨具，有效解決了在特殊情況下不能及時(shí)替補(bǔ)使用的問題，且自制輥徑磚每塊可節(jié)約200元，年可節(jié)約費(fèi)用2萬余元。