全球鐵礦石價(jià)格自7月15日見(jiàn)頂下滑,普氏指數(shù)從當(dāng)日最高222.3美元/噸跌至8月19日的130美元/噸,短短1個(gè)月累計(jì)跌幅約41%。雖然跌幅較大,但相比2020年4月的80美元/噸,此輪鐵礦石牛市起點(diǎn)依然較遠(yuǎn)。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)從復(fù)蘇轉(zhuǎn)為滯脹,中國(guó)推進(jìn)碳中和政策,鋼廠(chǎng)限產(chǎn),全球鐵礦石供需格局將發(fā)生怎樣的變化?
全球鐵礦石供需趨向邊際寬松
從2020年開(kāi)啟的鐵礦石價(jià)格牛市,主要源于新冠肺炎疫情后,全球貨幣政策寬松帶來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。而全球主要經(jīng)濟(jì)體PMI見(jiàn)頂下滑,意味著全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從復(fù)蘇轉(zhuǎn)為滯脹。從粗鋼產(chǎn)量來(lái)了解鐵礦石需求,可以發(fā)現(xiàn),5月全球粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)見(jiàn)頂下滑,最主要的原因是產(chǎn)量占比最大的中國(guó)鋼廠(chǎng)限產(chǎn)。除中國(guó)外,7月海外國(guó)家粗鋼產(chǎn)量同比增加19%,在全球經(jīng)濟(jì)增速見(jiàn)頂?shù)谋尘跋拢笃诤M怃搹S(chǎng)增產(chǎn)導(dǎo)致的鐵礦需求增量有限,并且也不能抵消中國(guó)鋼廠(chǎng)限產(chǎn)帶來(lái)的鐵礦石需求減量。
從全球鐵礦石出口結(jié)構(gòu)看,澳大利亞和巴西為出口大國(guó),其次出口較多的是南非、加拿大,烏克蘭、印度等國(guó)家。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),今年進(jìn)口來(lái)源最大的是澳大利亞、巴西,其次是南非、印度等國(guó)。隨著歐美鋼廠(chǎng)的復(fù)產(chǎn),2021年,加拿大和瑞典等非主流礦山對(duì)中國(guó)的出口量明顯減少。
從過(guò)去10年全球鐵礦石產(chǎn)銷(xiāo)比看,2013―2016年是供應(yīng)寬松周期,2017―2020年是供需收緊周期,考慮到中國(guó)需求下滑,預(yù)計(jì)從2021年起將重新進(jìn)入供需寬松周期。2020年,全球鐵礦產(chǎn)量22.21億噸,消耗量為21.12億噸,消耗產(chǎn)量比為0.95。世界鋼協(xié)預(yù)估2021年全球鐵礦產(chǎn)量增加1.29億噸至23.46億噸,同時(shí)考慮到中國(guó)全年粗鋼產(chǎn)量不增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全年全球鐵礦消耗量為22億噸,消耗產(chǎn)量比為0.94,同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn),全球供需情況將邊際趨寬松。
表為2021年全球鐵礦石產(chǎn)量和消費(fèi)量預(yù)測(cè)(單位:億噸)
圖為全球粗鋼產(chǎn)量變化
圖為海外粗鋼產(chǎn)量變化
中國(guó)鋼廠(chǎng)減產(chǎn)影響鐵礦石需求
7月,中國(guó)鋼廠(chǎng)開(kāi)始執(zhí)行限產(chǎn),完成全年粗鋼產(chǎn)量不增長(zhǎng)目標(biāo)。從環(huán)比角度看,上半年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6432萬(wàn)噸,如果要實(shí)現(xiàn)全年粗鋼產(chǎn)量不增長(zhǎng)目標(biāo),下半年粗鋼產(chǎn)量將環(huán)比下降11%,同比下降9%。中國(guó)鋼廠(chǎng)可通過(guò)減少?gòu)U鋼和鐵礦石用量來(lái)達(dá)到減產(chǎn)目的。日均鐵水產(chǎn)量降幅對(duì)應(yīng)的是鐵礦石減量。8月底日均鐵水產(chǎn)量227萬(wàn)噸,比上半年平均水平下降了5.7%。當(dāng)前鋼廠(chǎng)進(jìn)口鐵礦石日耗277萬(wàn)噸,比上半年平均水平下降了7%。進(jìn)口礦日耗水平降幅大于鐵水降幅,說(shuō)明鋼廠(chǎng)增加了國(guó)產(chǎn)礦的用量。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,7月生鐵產(chǎn)量環(huán)比下降3.9%;同時(shí)生鐵與粗鋼產(chǎn)量比值下降了3個(gè)百分點(diǎn),說(shuō)明7月鐵礦石和廢鋼用量分別下降了4%和3%。
結(jié)合8月底日均鐵水產(chǎn)量比上半年下降5.7%來(lái)看,整體上鋼廠(chǎng)對(duì)鐵礦石的減量大于廢鋼,鋼廠(chǎng)當(dāng)前限產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)量降幅大概在9%的水平,相對(duì)于下半年環(huán)比11%的降幅,后期鋼廠(chǎng)限產(chǎn)比例邊際增量不大,但對(duì)進(jìn)口鐵礦石需求減量是累計(jì)增加的。國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)進(jìn)口鐵礦石用量占比在77%,按照鐵礦石和廢鋼減量占比分為保守、中性和激進(jìn)三種減產(chǎn)情況,進(jìn)口鐵礦石下半年將環(huán)比分別減少2190萬(wàn)噸、2993萬(wàn)噸和3790萬(wàn)噸。考慮到7―8月進(jìn)口鐵礦石日耗已經(jīng)下降了1080萬(wàn)噸水平,9―12月環(huán)比還有1913萬(wàn)噸的減量。
海外鋼廠(chǎng)增產(chǎn)對(duì)需求拉動(dòng)不大
7月,全球粗鋼產(chǎn)量16790萬(wàn)噸,環(huán)比下滑620萬(wàn)噸,其中中國(guó)8680萬(wàn)噸,環(huán)比下降710萬(wàn)噸;海外產(chǎn)量7490萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)90萬(wàn)噸。后期中國(guó)鋼廠(chǎng)受限產(chǎn)壓力影響,產(chǎn)量增幅有限,預(yù)計(jì)鐵礦石需求環(huán)比下降1900萬(wàn)噸。而海外鋼廠(chǎng)基本復(fù)產(chǎn),從結(jié)構(gòu)看土耳其和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家增產(chǎn)明顯,而歐盟、日本還有微幅復(fù)產(chǎn)空間??紤]到海外廢鋼煉鐵占比高,海外增產(chǎn)對(duì)鐵礦石需求增量影響小,全球鐵礦石需求將隨著中國(guó)鋼廠(chǎng)減產(chǎn)而下滑。
從結(jié)構(gòu)性角度看,一般鋼廠(chǎng)利潤(rùn)好的時(shí)候,出于利潤(rùn)最大化考慮,鋼廠(chǎng)會(huì)偏向于高品礦,增加單位產(chǎn)量。但這一邏輯在減產(chǎn)背景下并不會(huì)重演。上半年,鋼廠(chǎng)噸鋼利潤(rùn)高達(dá)上千元,卡粉與PB粉價(jià)差擴(kuò)大至350元/噸,PB粉與超特粉擴(kuò)大至450元/噸。隨著鋼廠(chǎng)限產(chǎn),鋼廠(chǎng)更傾向于性?xún)r(jià)比更高的中低品,近期高品礦的溢價(jià)明顯下降,中低品價(jià)差收斂。
需求下降推升港口鐵礦石庫(kù)存
1―7月,中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量6.5億噸,同比下降1.5%,其中澳大利亞、巴西進(jìn)口量下降1.7%,為937萬(wàn)噸;非主流發(fā)貨量下降0.4%,為53萬(wàn)噸。
回顧上半年,中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口量同比下降,而從巴西進(jìn)口量同比增加明顯。巴西增量沖抵了部分澳大利亞的減量。
圖為巴西發(fā)貨量(單位:萬(wàn)噸)
圖為澳大利亞發(fā)中國(guó)發(fā)貨量(單位:萬(wàn)噸)
一般下半年主流礦山的發(fā)貨量環(huán)比上半年將有所增加,預(yù)計(jì)澳大利亞、巴西下半年發(fā)貨量環(huán)比增加1720萬(wàn)噸(3.8%)。
圖為淡水河谷發(fā)貨量(單位:萬(wàn)噸)
圖為FMG發(fā)貨量(單位:萬(wàn)噸)
圖為BHP發(fā)貨量(單位:萬(wàn)噸)
當(dāng)前國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存因鋼廠(chǎng)限產(chǎn)而上升,同時(shí)在成材需求淡季,鋼廠(chǎng)從嚴(yán)執(zhí)行限產(chǎn),會(huì)影響鐵礦港口庫(kù)存持續(xù)上升??紤]港口庫(kù)存1.2億噸水平,預(yù)計(jì)后期鐵礦庫(kù)存將積累至1.5億噸水平。截至8月底,鐵礦石港口庫(kù)存1.3億噸,預(yù)計(jì)后期庫(kù)存還有上升空間。
圖為力拓發(fā)貨量(單位:萬(wàn)噸)
需要關(guān)注的是鋼廠(chǎng)庫(kù)存自?xún)r(jià)格走弱以來(lái)持續(xù)降幅,從6月中旬1.17億噸的高位下跌1000萬(wàn)噸后,截至8月27日,下降至1.05億噸。
當(dāng)前港口PB粉1000元/噸,金布巴850元/噸,超特700元/噸。從供需邊際看,下半年隨著國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)限產(chǎn)持續(xù),預(yù)計(jì)港口庫(kù)存將上升至1.5億噸水平,雖然礦價(jià)高位下跌40%,但跟大部分礦山成本相比,依然有進(jìn)口利潤(rùn),價(jià)格難有上漲驅(qū)動(dòng),鐵礦石價(jià)格趨勢(shì)性下跌方向難改變。
圖為9―1合約跨期價(jià)差(單位:元/噸)