本報訊(記者朱曉波)9月23日,淡水河谷與辰信重工(江蘇)有限公司(“辰信重工”)就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設項目鋼結構供應簽署協(xié)議。
該協(xié)議由淡水河谷中國區(qū)采購總監(jiān)安凱(Antonio Cardoso)與辰信重工董事長史云龍在上海共同簽署。根據協(xié)議,辰信重工將向淡水河谷供應約 8600 噸鋼結構,用于巴西托坎廷斯河新鐵路橋的建設。
托坎廷斯河新鐵路橋全長2.3公里,將建于帕拉州馬拉巴市托坎廷斯河上方。托坎廷斯河現(xiàn)有一座老鐵路橋,系卡拉加斯鐵路(EFC)的一部分。新鐵路橋將建在老鐵路橋上游300 米處,建成后將使卡拉加斯鐵路 47-48 路段變?yōu)閺途。
卡拉加斯鐵路由淡水河谷運營,連接位于帕拉州卡拉加斯地區(qū)的淡水河谷北部運營區(qū)和位于馬拉尼昂州圣路易斯市的淡水河谷馬德拉港海運碼頭,該鐵路運輸的主要貨物為鐵礦石。新鐵路橋建成后將提升卡拉加斯鐵路的運輸能力,改善鐵路的交通流量,并降低商業(yè)風險。
“淡水河谷正在多管齊下,努力恢復鐵礦石產能,從而為中國持續(xù)供應優(yōu)質的鐵礦石產品。提高北部系統(tǒng)物流能力是我們實現(xiàn)中長期生產目標的關鍵舉措之一。我們很高興有新的中國合作伙伴加入這一重要征程。我們相信,這將進一步鞏固我們與中國之間持續(xù)近半個世紀的合作伙伴關系,并將為巴西和中國這兩個金磚國家之間的雙贏合作樹立又一典范。”安凱先生表示。
史云龍表示,此次合作將成為辰信重工發(fā)展歷程的重要轉折點,將使辰信重工實現(xiàn)重要進步和提升,他期待辰信重工未來能成為淡水河谷的戰(zhàn)略合作伙伴。