中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 樊三彩 報道
特約通訊員 藍義高 攝影
“鋼鐵行業(yè)EPD平臺已經成為環(huán)境績效披露領域的領軍者，是國內發(fā)布EPD數量最多、最具影響力的環(huán)境績效披露平臺�！�7月9日，在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會2024年年會暨鋼鐵工業(yè)綠色低碳發(fā)展研討會期間，歐冶云商股份有限公司高級副總裁張佩璇在介紹鋼鐵行業(yè)EPD平臺進展情況時指出。
自2021年11月啟動建設、2022年5月平臺上線以來，鋼鐵行業(yè)EPD平臺在充分學習借鑒海外EPD平臺運作模式的基礎上，打下了一個個里程碑式的成長足跡：2022年11月EPD標簽首發(fā)；2023年12月第100份EPD發(fā)布；截至2024年6月，發(fā)布EPD129份（鋼鐵產品EPD103份、礦石產品EPD21份、空分產品EPD3份、廢鋼回收服務2份）；用戶注冊數達到4326人、EPD下載使用達30708次……
“這些不僅僅是簡單的數字積累，而是象征著中國鋼鐵行業(yè)在環(huán)境影響的透明度和環(huán)境責任方面的堅定承諾，更意味著我們共同致力于構建一個更加綠色可持續(xù)發(fā)展的責任體系�！睆埮彖硎�。
目前，首鋼、太鋼的EPD已經獲得了韓國SK集團、歐美用戶的認可，鞍鋼13份EPD報告已經受到寶馬、大眾、豐田、日產等國際知名汽車制造商的廣泛認可。“這些成就不僅展現了中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺在全球鋼鐵行業(yè)的影響力，也預示著EPD報告將會成為鋼鐵產品綠色認證的重要標志�！彼f道。
據介紹，為確保平臺的科學性和公允性，EPD平臺根據ISO14025中III型環(huán)境聲明的原則和程序，完成了GPI（平臺通用規(guī)則）1.00到GPI2.00的升級，將PCR模板、數據采集表、LCA/LCI報告模板、驗證報告模板、EPD模板等進行標準化。同時，建立了用戶注冊、業(yè)務運行、價格管理、抱怨管理、合同管理、數據安全、宣傳推廣、平臺標識等層面運行制度，認證機構的管理細則、平臺數據庫的管理制度也將很快發(fā)布，促使EPD報告發(fā)布流程更加優(yōu)化，報告質量也更高。
PCR（產品種類規(guī)則）是環(huán)境績效披露中非常關鍵的技術規(guī)范和指導原則。目前，鋼鐵行業(yè)EPD平臺已累計發(fā)布9份以鋼鐵為核心的PCR，不僅涉及鋼鐵行業(yè)的普通鋼及特殊鋼、汽車用特殊鋼、建筑用鋼及鋼結構制品3類，還有上游的天然和加工鐵礦石等，以及下游的金屬廢料回收服務等，完善了鋼鐵產業(yè)鏈的產品標準。同時，進一步提升用戶獲取EPD信息的便捷性，還開發(fā)出了EPD標簽。
在適應國際貿易、推動國際采信互認方面，鋼協(xié)積極推進與日本、意大利、德國、美國等國家EPD平臺的溝通交流與相互采信，鋼協(xié)黨委副書記、副會長兼秘書長姜維還在COP28等重要國際平臺上進行廣泛的推廣，向全球同行分享中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺積累的經驗，促進了國際共識形成。截至今年6月份，EPD平臺已成功吸納22家國內外著名的認證機構，確保了獨立驗證過程的科學性和統(tǒng)一性。
今年6月6日，《鋼鐵行業(yè)EPD平臺藍皮書（2024）》首次公開發(fā)布。該藍皮書真實記錄了中國鋼鐵產品環(huán)境績效現狀，分析了不同產品的環(huán)境影響情況，并提出了鋼鐵產品全生命周期減排的建議。
“經過兩年多的積累，鋼鐵行業(yè)EPD平臺已經成為一個以鋼鐵行業(yè)為核心、打通了鋼鐵產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，滿足了上下游用戶環(huán)境績效披露需求的平臺。同時，EPD平臺在其他產業(yè)鏈里也有所涉及，正逐步拓展到其他工業(yè)領域�！睆埮彖硎�。
目前，在其他行業(yè)里也出現了EPD平臺。對此，張佩璇呼吁：“EPD平臺是公益性的基礎設施，一個國家有一個就足夠了，各方主動參與共建、共治、共享是EPD平臺不可或缺的要素。真誠地期望，各產業(yè)鏈共同參與EPD平臺的建設，共享EPD平臺的建設成果和經驗，共同建立一個能夠覆蓋所有產業(yè)鏈的、全國統(tǒng)一的環(huán)境績效披露公共服務平臺，減少重復建設和資源浪費�！�
她同時提出，要加快建立與國際接軌環(huán)境產品聲明標準體系，便于國際互認、增強國際貿易話語權，為實現碳達峰碳中和提供有效支撐，共同推動中國工業(yè)綠色低碳發(fā)展。
