本網(wǎng)訊（通訊員　張鵬飛）  “看到了嗎？這條路一場(chǎng)雨過(guò)后，車(chē)子一攆，到處是坑，有積水，輪胎都損壞了好幾條，現(xiàn)在昌龍公司把路修平了，墊平了。什么車(chē)子從這兒過(guò)去都不顛了。這就是昌龍公司自發(fā)組織義務(wù)修護(hù)的，太不容易了。”一位社會(huì)拉運(yùn)焦炭車(chē)的司機(jī)笑著說(shuō)到。

　　“我們經(jīng)常走，修好路，不光我們轉(zhuǎn)運(yùn)物料安全，還可以減少對(duì)輪胎的損壞，能到達(dá)降本增效的效果呢，一舉兩得，何樂(lè)而不為。”昌龍公司一名正在平路面的駕駛員如此說(shuō)。

　　北環(huán)路作為公司的一條運(yùn)輸主干線(xiàn)，其路況較差，昌龍公司針對(duì)這一情況，每周利用周一、周四的清潔日都對(duì)北環(huán)路進(jìn)行一次全面整修，修復(fù)路面，保證通車(chē)順暢。尤其碰到下雨天，路面更是坑洼不平，水坑導(dǎo)致路面無(wú)法得到有效辨識(shí)，存在極大的安全隱患，昌龍公司就義務(wù)安排車(chē)輛在雨天進(jìn)行不定期整修，隨時(shí)確保路面平整，打通物料運(yùn)輸線(xiàn)，保障生產(chǎn)物料的供應(yīng)。

　　據(jù)悉，自該單位開(kāi)始修護(hù)北環(huán)路以來(lái)，車(chē)輛的輪胎使用壽命得到大幅提升，車(chē)輛的大梁和后橋修復(fù)數(shù)量明顯得到控制，大大降低了修配廠的修車(chē)壓力，更大程度上降低了車(chē)輛維修費(fèi)用，間接降低了運(yùn)輸成本，收到了一舉多得的效果。