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創(chuàng)新突破!太鋼核級不銹鋼板材成功用于“玲龍一號”小型核反應(yīng)堆丨鋼鐵財經(jīng)資訊速覽

2021-09-02 13:02    來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)
  創(chuàng)新突破!太鋼核級不銹鋼板材成功用于“玲龍一號”小型核反應(yīng)堆
  近日,全球首個陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆“玲龍一號”正式開工建設(shè),這是我國在核電技術(shù)領(lǐng)域的又一重大自主創(chuàng)新成果。繼批量應(yīng)用于我國第三代核電技術(shù)“華龍一號”后,太鋼研制成功的核級不銹鋼板材再次成功應(yīng)用于“玲龍一號”核反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件。
  今年1-7月份內(nèi)蒙古鋼材出口貿(mào)易值增長57%
  據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計,今年1-7月內(nèi)蒙古自治區(qū)出口鋼材114.1萬噸,增加25.8%;貿(mào)易值51.8億元,增長57%。由于國際鋼材市場供求關(guān)系緊張,境外鋼材銷售價格遠(yuǎn)超國內(nèi)水平,導(dǎo)致今年以來內(nèi)蒙古鋼鐵出口月均價不斷上漲,1-7月份出口均價每噸4540.2元,上漲24.8%,從而推動了鋼鐵出口貿(mào)易值的持續(xù)增長。
  8月份天津市不銹鋼材市場交易量、額環(huán)比雙增
  8月份,天津市不銹鋼材市場交易量、額均環(huán)比小幅上升。其中,交易量為4830噸,環(huán)比增長9.03%;交易額為8930萬元,環(huán)比增長7.85%。受生產(chǎn)成本推動,8月份不銹鋼產(chǎn)品單價仍處于較高位,但較7月份有所回落。作為需求方的不銹鋼產(chǎn)品生產(chǎn)廠家因前期的觀望等待,原材料庫存大量減少,購買原材料力度有所加大,致使交易量窄幅上升。展望后市,隨著政策效應(yīng)的持續(xù)累積,宏觀面市場需求的支撐作用將進(jìn)一步加大,交易量將繼續(xù)處于恢復(fù)性上升態(tài)勢。
  巴基斯坦邀請投資者對收購巴基斯坦鋼鐵公司表達(dá)意向
  巴基斯坦政府已經(jīng)邀請外國和國內(nèi)投資者對收購巴基斯坦鋼鐵公司(PSM)表達(dá)意向。PSM已經(jīng)成立一個全資的私營子公司“Steel Corp”,以重振已經(jīng)關(guān)閉的鋼鐵業(yè)務(wù)。Kallanish(開闌商務(wù)信息咨詢)獲悉,巴基斯坦政府的私有化委員會和PSM期望投資者收購Steel Corp的51%-74%已發(fā)行資本以及管理控制權(quán)。PSM是巴基斯坦最大的綜合鋼廠,由巴基斯坦政府全資擁有。PSM現(xiàn)有產(chǎn)能為110萬噸/年,并具有擴(kuò)大到300萬噸/年的內(nèi)在潛力。公司的生產(chǎn)設(shè)施包括煉焦廠、副產(chǎn)品廠、燒結(jié)廠、煉鐵廠、煉鋼廠、方坯廠、熱軋和冷軋廠、鍍鋅廠、制氧和熱電廠。主要產(chǎn)品包括生鐵、方坯、熱軋和冷軋卷以及鍍鋅卷。
  國務(wù)院督查組赴16個?。▍^(qū)、市)開展實(shí)地督查
  經(jīng)過精心準(zhǔn)備,國務(wù)院16個督查組已于8月31日啟程分赴北京市、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、安徽省、江西省、山東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、寧夏回族自治區(qū)等16個省(區(qū)、市)開展10天左右的實(shí)地督查工作。
  沈陽市碳排放權(quán)交易市場9月正式上線,500家重點(diǎn)控排企業(yè)碳配額總量約為2700萬噸
  沈陽市碳排放權(quán)交易市場整體框架初步搭建完成,已組織有關(guān)單位完成上線交易模擬測試和真實(shí)資金測試,9月正式上線運(yùn)行,將成為東北地區(qū)首家碳排放權(quán)交易市場。據(jù)悉,沈陽市將能耗排名前500名的企業(yè)納入沈陽市碳排放權(quán)交易配額管理的重點(diǎn)排放單位,涉及機(jī)械設(shè)備制造、供熱、化工、陶瓷等行業(yè),碳配額總量約為2700萬噸。
  西部陸海新通道重點(diǎn)項(xiàng)目欽州港東航道擴(kuò)建工程通過交工驗(yàn)收
  8月31日,廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心披露,近日,作為西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的欽州港東航道擴(kuò)建工程一、二期工程調(diào)整項(xiàng)目,歷時10個月完成全部施工任務(wù),提前3個月通過交工驗(yàn)收。工程交工驗(yàn)收后,可實(shí)現(xiàn)10萬噸級船舶雙向通航并滿足15萬噸至20萬噸集裝箱船乘潮單向通航,打通了大型船舶進(jìn)出港通航“大動脈”,并為打造北部灣國際門戶港提供更堅實(shí)的基礎(chǔ)配套服務(wù)保障。
 
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
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